Министерство среднего машиностроения СССР

Министерство среднего машиностроения СССР
(Минсредмаш СССР, МСМ СССР)
Emblem USSR 1.svg
Печати всех министерств СССР использовали Герб Советского Союза
Общая информация
Дата создания 1953
Предшествующее ведомство Первое главное управление при Совете Министров СССР
Дата упразднения 1989
Заменено на МАЭП СССР
Руководство деятельностью осуществляет Совет Министров СССР
Число сотрудников 2214
Годовой бюджет неизвестно
Министр Малышев, Вячеслав Александрович
Министр Завенягин, Авраамий Павлович
Министр Первухин, Михаил Георгиевич
Министр Славский, Ефим Павлович
Министр Рябев, Лев Дмитриевич



Основная статья:
Машиностроение СССР
Министерство среднего машиностроения СССР (Минсредмаш СССР, МСМ СССР)— центральный орган государственного управления СССР, осуществлявший функции по управлению атомной отраслью промышленности и обеспечивавший разработку и производство ядерных боезарядов.

Образовано 26 июня 1953 Указом Президиума Верховного Совета СССР.

Постановлением Совета Министров СССР от 1 июля 1953 года на базе Первого главного управления и Третьего управления при Совмине СССР было образовано Министерство среднего машиностроения СССР и министром среднего машиностроения был назначен В.А.Малышев.

Содержание

  • 1 Структура
  • 2 Деятельность
  • 3 См. также
  • 4 Ссылки

Структура

Первая структура Минсредмаша СССР утверждается 9 июля 1953 года, численность сотрудников министерства была установлена в 3033 человека, в том числе 583 спецприёмщика на объектах. 13 июля 1953 года министр среднего машиностроения СССР В.А.Малышев приказом №7 утвердил штатную численность главных управлений, управлений и отделов министерства:

  • Главное управление горного оборудования— 136 чел.
  • Главное управление металлургического оборудования— 95 чел.
  • Главхимоборудование— 108 чел.
  • Главприбор— 112 чел.
  • Главспецмаш— 987 чел.
  • Отдел транспортного машиностроения— 20 чел.
  • Главпромстрой— 462 чел.
  • Управление энергетического оборудования— 20 чел.
  • Управление капитального строительства— 63 чел.
  • Главное управление снабжения— 70 чел.
  • Управление оборудования— 122 чел.
  • Планово-экономическое управление— 51 чел.
  • Техническое управление— 46 чел.
  • Научно-технический совет №1— 34 чел.
  • Научно-технический совет №2— 9 чел.
  • Отдел спецприемки— 65 чел.
  • Управление научно-технической информации— 15 чел.
  • Управление главного механика и энергетика— 27 чел.
  • Транспортное управление— 42 чел.
  • Управление руководящих кадров— 56 чел.
  • Управление рабочих кадров, труда и заработной платы— 34 чел.
  • Финансовое управление— 15 чел.
  • Центральная бухгалтерия— 22 чел.
  • Секретариат министра— 63 чел.
  • Канцелярия министерства— 40 чел.
  • Второй отдел— 50 чел. (в том числе секретная часть на Спартаковской, 8).
  • Хозяйственное управление— 75 чел.
  • Управление рабочего снабжения— 45 чел.
  • Научно-техническое управление— 70 чел.
  • Первый отдел— 12 чел.
  • Группа №1 Т— 3 чел.
  • Инспекция при министре— 5 чел.
  • Жилищный отдел— 6 чел.
  • Управление военно-строительных отрядов
  • Волжское высшее военное строительное командное училище МСМ СССР— вч 04201, (Дубна)
  • Деятельность

    Предприятия министерства занимались разработкой и изготовлением ядерного оружия, проектированием и строительством транспортных средств с атомными двигательными установками: ледоколов, подводных лодок, военных судов, космических ракет и самолётов, а также производством радиоизотопных приборов и аппаратуры, строительством атомных станций.

    Постановлением Совета Министров СССР от 27 июня 1989 года Министерство среднего машиностроения СССР объединено с Министерством атомной энергетики СССР в единое Министерство атомной энергетики и промышленности СССР. См. также

    • Первое Главное Управление при СНК СССР
    • Министерство общего машиностроения СССР
    • Министерство тяжёлого машиностроения СССР
    • Министерство атомной энергетики СССР
    • Федеральное агентство по атомной энергии


    https://ru.wikipedia.org/wiki/Министерство_среднего_машиностроения
Поделитесь, и будет Вам счастье!
Другие материалы в этой категории: Порт для Ахметова. Часть 3: скандал дошел до СБУ »
,

Copyright © 2008-2021. 44 канал Киев - Новости Аналитика Соцопросы

Данный сайт работает как социальный блог, открытая социальная площадка где каждый может опубликовать свои материалы, многие материалы приходят на почту и публикуются администрацией сайта после модерации. В связи с эти возможны некорректное отображение источника текста или графики, если Ваши авторские права или права на торговую марку (товарный знак) нарушены, просим извинения, указывайте о данных нарушениях нам на почту, и мы немедленно исправим это недоразумение. Спасибо.

Scroll to Top